Em Belém, tive de iluminar a pista, depois do acidente da ccaç 4242 no Munhehere. De pouco valeu porque o avião parou depois das duas baixas registadas: cabo Oliveira e soldado Sevilhano, isto já depois do 25 de abril/74!... No local estava eu a coordenar as operações.
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Havia sempre uma Rosa!... A de Mandimba era bem geitosa, mas lá ficou a sofrer a retirada do alfery r..., furieres... e outros amigos. Será que aínda vive essa rosa? Não creio.
Abraços do Azevedo.
2 comentários:
O Silva era o maior guardião da linha férrea Belém-Catur. Um aplauso
O Silva era o maior guardião da linha férrea Belém-Catur. Um aplauso
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